документы на блокчейне

С этого времени все важные документы на блокчейне

Согласно недавней статье, опубликованной новостным изданием о судоходстве TradeWinds, ведущая израильская компания по грузоперевозкам Zim недавно открыла собственную платформу блокчейна электронных коносаментов для всех своих клиентов.

Сотрудники Zim уже более года тестировали свою платформу на базе блокчейна. Однако в результате оказалось, что этот проект способен не только заменить существующие бумажные процессы компании, но и улучшить ежедневный рабочий процесс обработки данных.

В вышеупомянутом отчете TradeWinds четко говорится, что судоходный гигант смог осуществить две крупные финансовые транзакции менее чем за два часа, используя свою платформу блокчейна. Это довольно значительное продвижение, так как для обработки вышеуказанных транзакций обычно требуется несколько дней или даже недель.

Стоит отметить, что в рамках нового эксперимента технология Zim теперь будет доступна и для клиентов фирмы, базирующихся в таких регионах, как Азия, Южная Африка, Северная Америка, а также некоторых других средиземноморских регионов в течение первого квартала 2019 года.

В своем недавнем выступлении директор по информационным технологиям Zim, Эяль Бен-Амрам сказал, что все эти разработки являются частью стратегии оцифровки его компании, которая направлена ​​на обеспечение максимальной прозрачности транзакций для всех ее клиентов.

H3 — Документы на блокчейне

В продолжение использования документов на блокчейне Порт Монреаль совместно с IBM и датской судоходной компанией A.P. Moller-Maersk Group создали платформу TradeLens. Целью этого сотрудничества является оптимизация грузоперевозок при помощи блокчейн-платформы в основном подразумевает устранение огромного количества бумажных документов, возникающих при транспортировке товаров, и их перевод на цифровую основу.

Согласно мнению экспертов, платформа увеличит скорость обмена информацией и документацией между партнерами в цепочке поставок. Особенно платформа будет полезна для грузоотправителей, экспедиторов, работников логистики и судоходных корпораций.

В систему вносится около 200 миллионов событий, например, информация о времени прибытия кораблей, а также данные таможенных деклараций, коносаменты и коммерческие счета. Количество подобной документации увеличивается со скоростью около одного миллиона событий в день. И в результате компании должны обмениваться бумагами по электронной почте или с помощью курьера.

По словам Питера Левеска, генерального директора проекта, Tradelens использует технологию блокчейна для создания отраслевого стандарта с целью безопасной оцифровки и передачи документов цепочки поставок по всему миру. Он считает, что эта инициатива принесет рост прибыли для их отрасли, а также обезопасит глобальную цепочку поставок. Он заверил, что компании рады участвовать в качестве сети тестирования этой захватывающей инновации в судоходной отрасли.

К слову, помимо Канадского агентства пограничных служб (CBSA) в тестировании проекта примут участие еще девяносто портов по всему миру, включая Австралию и Нидерланды. Согласно мнению экспертов, единственной проблемой может стать отсутствие конкуренции для подобной площадки, что сдерживает процесс развития платформы.